ToqueTec
BYD amplia frota de ônibus elétricos na capital paulista
A empresa entregou centenas de veículos, contribuindo para a expansão do transporte público de zero emissão na cidade e a redução de poluentes
A cidade de São Paulo deu um passo significativo em direção à mobilidade sustentável com a recente exibição de uma nova frota de ônibus elétricos da BYD, que forneceu 265 unidades para este novo lote. A iniciativa reforça o objetivo da capital paulista de modernizar seu sistema de transporte, alinhando-se às metas de redução de emissões e melhoria da qualidade de vida urbana. A transição para veículos elétricos no transporte público representa um avanço importante para cidades que buscam soluções mais limpas e eficientes.
Expansão da frota e impacto ambiental
Com a mais recente adição, a frota de ônibus elétricos em São Paulo atinge um total de 1.759 veículos, incluindo os tradicionais trólebus que já operam na cidade. A expectativa é que a operação desses novos coletivos evite o consumo de 20 milhões de litros de óleo diesel anualmente. Essa redução no consumo de combustíveis fósseis resulta na não emissão de aproximadamente 45 mil toneladas de dióxido de carbono na atmosfera.
Leia também:
Além do benefício ambiental direto na redução de gases de efeito estufa, a substituição dos ônibus a diesel por modelos elétricos contribui para a diminuição da poluição sonora e a melhoria da qualidade do ar nas áreas urbanas, impactando positivamente a saúde dos cidadãos.
Entre os variados modelos apresentados pela BYD, que abrangem versões convencionais e articuladas, o BC22 se destaca como um exemplo de tecnologia. Este é um ônibus superarticulado de 23 metros de comprimento, projetado para alta capacidade de passageiros. O veículo é equipado com as baterias Blade, uma tecnologia de fosfato de ferro-lítio (LFP) desenvolvida pela própria BYD.
A empresa afirma que as baterias Blade são consideradas seguras e eficientes, oferecendo maior densidade energética e durabilidade, além de um design que otimiza o espaço e a segurança. Essa tecnologia é a mesma utilizada nos carros de passeio eletrificados da marca, demonstrando a sinergia entre as diferentes linhas de produtos da fabricante.
BYD e o transporte coletivo no Brasil
Embora a BYD seja amplamente reconhecida no Brasil por seus veículos de passeio eletrificados, sua trajetória no País começou, na verdade, pelo setor de transporte coletivo pesado. Essa experiência prévia com ônibus e outros modais de grande porte conferiu à empresa um conhecimento aprofundado das necessidades e desafios da infraestrutura de transporte urbano brasileira. Muito antes de seus automóveis ganharem as ruas e concessionárias, a fabricante já comercializava ônibus urbanos e participava de projetos de mobilidade em diversas cidades.
Atualmente, a BYD soma cerca de 550 coletivos circulando apenas na capital paulista, consolidando sua presença no mercado de transporte público elétrico. Em todo o território nacional, a empresa possui aproximadamente 700 unidades ativas, distribuídas em diferentes frotas municipais. Além dos ônibus, a BYD também desenvolveu e implementou sistemas de monotrilho, como o SkyRail, que atualmente conecta o transporte da cidade de São Paulo ao Aeroporto de Congonhas.
Esses projetos demonstram a capacidade da BYD de oferecer soluções integradas para a mobilidade urbana, desde veículos individuais até sistemas de transporte de massa, contribuindo para um ecossistema de transporte mais sustentável e eficiente. A continuidade desses investimentos em infraestrutura e tecnologia é fundamental para o futuro da mobilidade nas grandes cidades.
Este conteúdo foi criado com auxílio de inteligência artificial e supervisionado por um jornalista do ToqueTec
Apoie o jornalismo que chama as coisas pelo nome
Muita gente esqueceu o que escreveu, disse ou defendeu. Nós não. O compromisso de CartaCapital com os princípios do bom jornalismo permanece o mesmo.
O combate à desigualdade nos importa. A denúncia das injustiças importa. Importa uma democracia digna do nome. Importa o apego à verdade factual e a honestidade.
Estamos aqui, há mais de 30 anos, porque nos importamos. Como nossos fiéis leitores, CartaCapital segue atenta.
Se o bom jornalismo também importa para você, nos ajude a seguir lutando. Assine a edição semanal de CartaCapital ou contribua com o quanto puder.