Política
Mauro Mendes e Janaína Riva lideram a disputa pelo Senado no Mato Grosso, mostra pesquisa
O Real Time indica que o ex-governador e a deputada estadual são os favoritos para ficar com as duas cadeiras destinadas ao estado
Eleições 2026
O ex-governador Mauro Mendes (União Brasil) e a deputada estadual Janaína Riva (MDB) aparecem como favoritos a ficar com as duas vagas destinadas ao Mato Grosso no Senado federal, segundo pesquisa publicada nesta quinta-feira 3 pelo instituto Real Time Big Data.
Mendes e Riva aparecem tecnicamente empatados no levantamento. Eles têm vantagens confortáveis para os outros nomes que estão na disputa.
Confira os percentuais:
- Mauro Mendes (União Brasil) – 27%
- Janaína Riva (MDB) – 26%
- Carlos Fávaro (PSD) – 14%
- Zé Medeiros (PL) – 13%
- Pedro Taques (PSB) – 13%
- Margareth Buzetti (PP) – 2%
- Galvan (Avante) – 2%
- Professor Nelson Ferreira (Agir) – não pontuou
- Beny Godoy (Agir) – não pontuou
- Coronel Darwin (Democrata) – não pontuou
- Nulo/branco – 1%
- Não sabe/não respondeu – 2%
O Real Time Big Data ouviu 1.600 eleitores mato-grossenses entre 29 de agosto e 3 de setembro. A margem de erro do levantamento é de dois pontos percentuais, para mais ou para menos. O código de registro na Justiça Eleitoral é MT-07156/2026.
CartaCapital
Há 32 anos, a maior referência progressista em jornalismo no Brasil.
2026 já começou
Às vésperas das eleições de 2026, o País volta a encarar um ponto de inflexão: o futuro democrático está novamente em jogo.
A ameaça bolsonarista não foi derrotada, apenas recuou. No Congresso, forças conservadoras seguem ditando o ritmo. Lá fora, o avanço da extrema-direita e os conflitos em Gaza, no Irã e na Ucrânia agravam a instabilidade global.
Se você valoriza o jornalismo crítico, independente e comprometido com a democracia, este é o momento de agir.
Assine ou contribua com o quanto puder.
Leia também
Mauro Mendes lidera com folga a disputa pelo Senado no MT
Por CartaCapital
PF apura suposto esquema no Mato Grosso que teria desviado 308 milhões em recursos públicos
Por CartaCapital