O que se sabe sobre a queda do avião que deixou três mortos em BH

Três pessoas morreram e outras duas ficaram gravemente feridas depois da queda de um avião de pequeno porte Belo Horizonte no início da tarde desta segunda-feira 4. A aeronave atingiu um prédio antes de cair.

O empresário Leonardo Berganholi morreu na noite da segunda-feira. Ele chegou a ser socorrido e encaminhado Hospital João XXIII, mas não resistiu aos ferimentos.

Outras duas pessoas morreram na hora: o piloto Wellington Oliveira, de 34 anos; e Fernando Moreira Souto, de 36 anos, filho do prefeito de Jequitinhonha, Nilo Souto (PDT).

A prefeitura de Jequitinhonha decretou luto oficial de três dias. Fernando, que era médico veterinário, deixa esposa e dois filhos.

“A Prefeitura de Jequitinhonha agradece as manifestações de apoio e solidariedade recebidas e reafirma sua solidariedade aos familiares por essa perda irreparável”, disse o município, em um comunicado.

Fotos mostram empresário Fernando Moreira Souto, piloto Wellington Oliveira Pereira e empresário Leonardo Berganholi, vítimas de acidente aéreo em BH — Créditos: Reprodução/TV Globo

Seguem hospitalizados Arthur Schaper Berganholi, filho de Leonardo, de 25 anos; e Hemerson Cleiton Almeida Souto, de 53 anos. Ambos tiveram fraturas, passaram por cirurgias e seguem internados no Hospital João XXII.

A aeronave, com os cinco tripulantes, saiu de Teófilo Otoni com destino a São Paulo. O avião fez uma parada na capital mineira antes da queda. O grupo era sócio da empresa Uaitag, que atua no setor de tecnologia e cartões.

Antes de se chocar contra o edifício, no bairro Silveira, o piloto da aeronave reportou estar com problemas na decolagem. Embora tenha se chocado contra o edifício, nenhuma pessoa foi atingida. Todos os moradores foram retirados do edifício pelo Corpo de Bombeiros pouco antes das 14h. Os destroços da aeronave caíram na garagem do condomínio.

Créditos: Globocop

De acordo com o registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião é um modelo EMB-721C, fabricado em 1979. A aeronave tem capacidade para até cinco passageiros, além do piloto, e tem peso máximo de decolagem de 1.633 quilos.

Segundo a Anac, a aeronave não tinha operação autorizada para táxi aéreo, não podendo ser usada para transporte comercial de passageiros ou cargas mediante pagamento. O modelo é conhecido como “sertanejo”.

Investigação

A Força Aérea Brasileira, a FAB, informou que investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foram acionados para apurar as causas do acidente. Equipes do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa III) também foram ao local para coletar dados, preservar elementos e levantar informações que possam ajudar na investigação. O caso também é investigado pela Polícia Civil de Minas Gerais.