Sociedade
Para tirar peças com amianto, montadora Chery faz recall no Brasil
Peças feitas com amianto, substância cancerígena proibida em 66 países, serão retiradas do Tiggo e do Cielo
A montadora chinesa Chery começou na segunda-feira a fazer os reparos em pouco mais de 12 mil de seus veículos envolvidos em um recall por conta da inclusão de peças feitas de amianto na montagem dos carros. O amianto, substância da qual o Brasil é o terceiro maior produtor, é altamente cancerígena e atualmente está proibida em 66 países.
Reportagem publicada por CartaCapital em sua edição de 19 de setembro mostrou que, no Brasil, 96,7% do amianto usado pela indústria vai para a fabricação de telhas e caixas d’água. O uso do material no Brasil movimenta 2,5 bilhões de reais por ano e sua proibição está em discussão há cerca de duas décadas. Entre 2000 e 2010, 2,4 mil pessoas morreram no Brasil vítimas do amianto, segundo o Ministério da Saúde.
Atualmente, o caso está sendo debatido em audiências públicas pelo Supremo Tribunal Federal (STF), que pode se pronunciar ainda neste ano a respeito do futuro da substância no Brasil.
De acordo com o site Carsale, vão passar pelo recall 12.462 veículos dos modelos Tiggo e Cielo. No Tiggo, é preciso trocar a junta do sistema de escape e, no Cielo, a junta do coletor de admissão. A Chery afirmou que não há risco algum para os consumidores por simplesmente usar o carro, mas os mecânicos que forem realizar a manutenção nos veículos podem sofrer algum tipo de contaminação. Assim, as peças serão trocadas. Para realizar a troca, informou a Chery, basta levar o carro a uma concessionária da empresa.
A montadora chinesa Chery começou na segunda-feira a fazer os reparos em pouco mais de 12 mil de seus veículos envolvidos em um recall por conta da inclusão de peças feitas de amianto na montagem dos carros. O amianto, substância da qual o Brasil é o terceiro maior produtor, é altamente cancerígena e atualmente está proibida em 66 países.
Reportagem publicada por CartaCapital em sua edição de 19 de setembro mostrou que, no Brasil, 96,7% do amianto usado pela indústria vai para a fabricação de telhas e caixas d’água. O uso do material no Brasil movimenta 2,5 bilhões de reais por ano e sua proibição está em discussão há cerca de duas décadas. Entre 2000 e 2010, 2,4 mil pessoas morreram no Brasil vítimas do amianto, segundo o Ministério da Saúde.
Atualmente, o caso está sendo debatido em audiências públicas pelo Supremo Tribunal Federal (STF), que pode se pronunciar ainda neste ano a respeito do futuro da substância no Brasil.
De acordo com o site Carsale, vão passar pelo recall 12.462 veículos dos modelos Tiggo e Cielo. No Tiggo, é preciso trocar a junta do sistema de escape e, no Cielo, a junta do coletor de admissão. A Chery afirmou que não há risco algum para os consumidores por simplesmente usar o carro, mas os mecânicos que forem realizar a manutenção nos veículos podem sofrer algum tipo de contaminação. Assim, as peças serão trocadas. Para realizar a troca, informou a Chery, basta levar o carro a uma concessionária da empresa.
CartaCapital
Há 31 anos, a maior referência progressista em jornalismo no Brasil.
Apoie o jornalismo que chama as coisas pelo nome
Depois de anos bicudos, voltamos a um Brasil minimamente normal. Este novo normal, contudo, segue repleto de incertezas. A ameaça bolsonarista persiste e os apetites do mercado e do Congresso continuam a pressionar o governo. Lá fora, o avanço global da extrema-direita e a brutalidade em Gaza e na Ucrânia arriscam implodir os frágeis alicerces da governança mundial.
CartaCapital não tem o apoio de bancos e fundações. Sobrevive, unicamente, da venda de anúncios e projetos e das contribuições de seus leitores. E seu apoio, leitor, é cada vez mais fundamental.
Não deixe a Carta parar. Se você valoriza o bom jornalismo, nos ajude a seguir lutando. Assine a edição semanal da revista ou contribua com o quanto puder.